Drayage
OBD كەڭ پورت ۋە تېرمىنال مۇناسىۋەتلىرىدىن پايدىلىنىپ ، ئامېرىكا ، ئەنگىلىيە ۋە گېرمانىيە قاتارلىق جايلاردا سۇ چىقىرىشنى تېزلىتىدۇ ، توشۇغۇچىلىرىمىزغا مال كۈنىگە ئىمكانقەدەر تېز تەمىنلەيدۇ ، ھەمدە ساقلاش ۋە ئامباردا ساقلاش ھەققى نەچچە ئون مىڭ دوللار تېجەيدۇ.
OBD نىڭ يەنە مۇستەقىل يۈك ماشىنىسى توشۇش شىركىتى بار ، جۇڭگودا 30 دىن ئارتۇق يۈك ماشىنىسى بار ، ئۇلار جۇڭگو چوڭ قۇرۇقلۇقىدا يۈك ساندۇقى توشۇيدۇ.
Intermodal
Intermodal يۈك ماشىنىسى ، تۆمۈر يول ، ئاۋىئاتسىيە تىرانسپورتى بىرلەشتۈرۈلۈپ ماللىرىڭىزنى توشۇش ئۇسۇلى.
OBD نىڭ تېخنىكىنى ئاساس قىلغان ئۇسۇلى ۋە بىر گەۋدىلىشىشى پار لىنىيىسى ، تېرمىنال ، تۆمۈر يول لىنىيىسى ۋە ئاۋىئاتسىيە يۈك بىلەن تەمىنلىگۈچىلەرنىڭ ئارقا مەشغۇلاتلىرى بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇلىنىپ ، سىغىمچانلىقى ، تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ ، مۇھىت تەسىرىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈردى.
LTL
يۈك ماشىنىسىدىن تۆۋەن (LTL) توشۇش كۆپ توشۇغۇچىنىڭ ئوخشاش يۈك ماشىنىسىدا بوشلۇقتىن تەڭ بەھرىمەن بولۇشىغا يول قويىدۇ.ئەگەر مال ئەۋەتىشىڭىز پوسۇلكىدىن چوڭ بولسىمۇ ، ئەمما پۈتۈن يۈك ماشىنىسىنىڭ لاياقەتلىك بولۇشىغا يەتمىسە ، يۈك ماشىنىسىدىن تۆۋەن (LTL) توشۇش سىزگە ئېھتىياجلىق.LTL توشۇش لىنىيىسى 15000 فوندستېرلىڭدىن تۆۋەن يۈك توشۇش كارخانىلىرى ئۈچۈنمۇ ماس كېلىدۇ.
LTL نىڭ پايدىسى:
تەننەرخنى تۆۋەنلىتىدۇ: سىز پەقەت يۈك ماشىنىسىنىڭ ئىشلىتىلگەن قىسمىنىلا تۆلەيسىز.قالغان خىراجەتنى يۈك ماشىنىسىنىڭ بوشلۇقىدىكى باشقا كىشىلەر ئۈستىگە ئالىدۇ.
بىخەتەرلىكنى ئاشۇرىدۇ: LTL نىڭ كۆپ قىسىم ماللىرى كىچىكرەك بىر تەرەپ قىلىش ئورۇنلىرى بىلەن توشۇشقا قارىغاندا بىخەتەر ساقلاش پۇرسىتى تېخىمۇ ياخشى بولغان پەلەمپەيلەرگە قاچىلانغان.
FTL
تولۇق يۈك ماشىنىسى مۇلازىمىتى چوڭ تىپتىكى ماللارنىڭ توشۇش شەكلى بولۇپ ، ئادەتتە يېرىمىدىن كۆپرەكىنى ئىگىلەيدۇ ھەمدە 48 ياكى 53 'لىق يۈك ماشىنىسىنىڭ سىغىمى تولۇق.توشۇغۇچىلار يۈك ماشىنىسىنى تولدۇرغۇدەك يېتەرلىك نەرسە بارلىقىنى قارار قىلغاندا ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئۆزى يالغۇز يۈك ماشىنىسىدا توشۇلۇشىنى ئۈمىد قىلغاندا ، يۈك ۋاقىتقا سەزگۈر ياكى توشۇغۇچى باشقا تاللاشلارغا قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان بولىدىغانلىقىنى قارار قىلغاندا بۇ ئۇسۇل ئادەتتە ئىشلىتىلىدۇ.
تولۇق يۈك ماشىنىسى مۇلازىمىتى توشۇشنىڭ پايدىسى
تېز توشۇش ۋاقتى: توشۇش بىۋاسىتە مەنزىلگە بارىدۇ ، LTL مال چىقىرىش بولسا چۈشۈش ئورنىغا يېتىشتىن بۇرۇن كۆپ توختايدۇ.
بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى بىر قەدەر تۆۋەن: يۈك ماشىنىسىنىڭ تولۇق توشۇلۇشى LTL مال چىقىرىش مىقدارىغا قارىغاندا بىر قانچە قېتىم بىر تەرەپ قىلىنغانلىقتىن ، ئادەتتە زىيانغا ئاسان ئۇچرىمايدۇ.
باھا: ئەگەر مال چىقىرىش مىقدارى بىر قەدەر چوڭ بولۇپ ، بىر يۈك ماشىنىسىنىڭ بوشلۇقىنى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلسا ، كۆپ LTL مال زاكاز قىلغانغا قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان بولىدۇ.
قىسمەن يۈك ماشىنىسى
قىسمەن يۈك ماشىنىسى چوڭ يۈك توشۇشنىڭ يۈك شەكلى بولۇپ ، تولۇق يۈك ماشىنىسى ئىشلىتىشنى تەلەپ قىلماسلىقى مۇمكىن.ئۇ LTL بىلەن تولۇق يۈك ماشىنىسىنىڭ ئارىلىقىدا بولۇپ ، ئادەتتە 5000 قاداقتىن ئارتۇق ياكى 6 ياكى ئۇنىڭدىن ئارتۇق پەلەمپەينى توشۇشقا چېتىلىدۇ.
ئەگەر يۈكلىرىڭىز يېنىك بولسىمۇ ، ئەمما يۈكلىرىڭىز نازۇك بولسا نۇرغۇن بوشلۇقنى ئىگىلىسە ، يۈكنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ئەنسىرەيسىز ، ئەمما ئۇلار يۈك ماشىنىسىغا توشمىسا ، بۇ تاللاشنى تاللىسىڭىز بولىدۇ.
قىسمەن يۈك ماشىنىسىنىڭ پايدىسى
بىر يۈك ماشىنىسى: قىسمەن يۈك ماشىنىسى توشۇش سىزنىڭ توشۇش ۋاقتىڭىزدا بىر يۈك ماشىنىسىدا تۇرالايدۇ.پەقەت بىرلا يۈك ماشىنىسى قاتناشقاندا ، يۈك بىر قېتىم يۈكلىنىدۇ ۋە چۈشۈرۈلىدۇ ، بۇ LTL غا قارىغاندا بىر تەرەپ قىلىش ۋە توشۇش سۈرئىتىنىڭ ئازلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
يۈكنى ئاز بىر تەرەپ قىلىش: يۈكنى بىر تەرەپ قىلغاندا ، زىيانغا ئۇچراش پۇرسىتى تۆۋەنلەيدۇ.قىسمەن يۈك ماشىنىسى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش جەريانىدا ئاسانلا زىيانغا ئۇچرايدىغان مال توشۇشقا ماس كېلىدۇ.
يەرلىك توشۇش ئاسانلاشتى
ھازىر كۆپىنچە ئاساسلىق پورت شەھەرلىرى ۋە ئۇلارنىڭ ئەتراپىدىكى رايونلاردا مۇلازىمەت قىلىمىز.