دېڭىز قاتنىشى قىيىنچىلىقلىرىنى ھەل قىلىش: چېگرا ھالقىغان يۈك ساتقۇچىلارغا قىزىل دېڭىزدىكى قالايمىقانچىلىق ئاگاھلاندۇرۇشى
يېقىندا چېگرا ھالقىغان يۈك ساتقۇچىلار ئۈچۈن بىر قېتىملىق مەغلۇبىيەتكە ئۇچرىغان خۇسى قوزغىلاڭچىلىرى 24 سائەت ئىچىدە «MAERSK HANGZHOU» سودا پاراخوتىغا ئىككى قېتىم ھۇجۇم قىلىپ، Maersk نىڭ قىزىل دېڭىز پاراخوت يولىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش پىلانىنى بۇزۇۋەتتى. بۇ كۈتۈلمىگەن تەرەققىيات يۈك توشۇشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.توشۇشقىزىل دېڭىز-سۇۋەيىش قانىلى يولى ئارقىلىق.
ۋاقىتلىق قالايمىقانچىلىقنىڭ نەتىجىسىدە،دېڭىز توشۇش شىركەتلىرىچېگرا ھالقىغان يۈك ساتقۇچىلارغا دەسلەپتە قىزىل دېڭىزغا قارىتىلغان يۈكلەرنىڭ يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتىشنى تەۋسىيە قىلماقتا. يۆنىلىشىنى ئۆزگەرتمەسلىكنى تاللىغان خېرىدارلار يۈك ساندۇقلىرىنى بوشىتىپ قايتۇرۇشقا مەجبۇر بولۇشى مۇمكىن. ساندۇقلارنى داۋاملىق ئىشلەتسە قوشۇمچە ھەق ئېلىنىدۇ، خەۋەرلەرگە قارىغاندا، ھەر بىر 20 ئىنگلىز چىسىلىق ساندۇق ئۈچۈن 1700 دوللار، ھەر بىر 40 ئىنگلىز چىسىلىق ساندۇق ئۈچۈن 2600 دوللار.
قىزىل دېڭىز يولى بىلەن مۇناسىۋەتلىك خەتەرنىڭ ئېشىپ كېتىشىگە قارىتا، Maersk شىركىتى خىزمەتچىلىرىنىڭ بىخەتەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن تەدبىر قوللاندى. شىركەت خىزمەتچىلىرىنىڭ مائاشىنى ئىككى ھەسسە ئاشۇرۇشقا قوشۇلدى، بۇنى قىزىل دېڭىزدىن ئۆتۈشتىكى خەتەرلىك ياردەم پۇلى دەپ قارىدى. ئانالىزچىلار بۇ ھەرىكەتنى دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى قىزىل دېڭىز يولىنى ئەسلىگە كەلتۈرسىمۇ، مۇناسىۋەتلىك چىقىملارنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ، ئاخىرىدا يۈك توشۇش خېرىدارلىرىغا تەسىر كۆرسىتىشىنىڭ بىر ئىپادىسى دەپ چۈشەندۈردى.
خېرىدارلار ئۈچۈن، قىزىل دېڭىزنى يۈك توشۇشتا ئىشلىتىشنىڭ جەلپ قىلىش كۈچى ئازايدى، گەرچە بۇ ماللارنىڭ بالدۇرراق يېتىپ كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلسىمۇ، ئەگەر باھا جەھەتتە زور ئۈستۈنلۈك ساقلانمىسا. ئۈمىد تۇمشۇقىنى ئايلىنىپ ئۆتىدىغان ئۇزۇن يولنى تاللاش يۈكنىڭ بىخەتەر يەتكۈزۈلۈشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن تېخىمۇ مۇھىم بولۇپ قالدى.
دېڭىزچىلىق بازىرى ئۆتكەن بىر يىلدا ئىقتىسادىي چېكىنىش سەۋەبىدىن يۈك توشۇش سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشى ۋە زاپاس مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن كۈرەش قىلىپ كەلگەن بولۇپ، بۇ كۈتۈلمىگەن ۋەقە سەۋەبىدىن تېخىمۇ كۈچلۈك ئېنىقسىزلىققا دۇچ كەلدى. دېڭىزچىلىق كەسپى ۋە يۈك ئېكسپورت قىلغۇچىلارنىڭ ھەممىسى ۋەقەنىڭ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشىدىن ئەنسىرەپ، جىددىي ئەھۋالغا چۈشۈپ قالدى. چېگرا ھالقىغان يۈك ساتقۇچىلار ئۆزگىرىشچان ۋەزىيەتكە ماس ھالدا ئۆزلىرىنىڭ دېڭىزچىلىق ئىستراتېگىيىسىنى قايتا باھالىشى ۋە ئۆزگەرتىشى كېرەك بولۇشى مۇمكىن.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 1-ئاينىڭ 3-كۈنى
